こんにちは、CAD課吉田です。

　

　

日曜日に今年初のＧⅠ『フェブラリーステークス』が行われます。

　

　

いよいよ・・・と言いたいところですが、昨年末のＧⅠから2ヶ月弱しか経っていないので、そこまで待ち侘びた感じがしないのは私だけでしょうか？

　

　

1997年にこの『フェブラリーステークス』はＧⅠに昇格し、初めてのダート（砂）ＧⅠレースとなりました。

　

　

それまではこの時期にはＧⅠレースは無く、年末の『有馬記念』から4月初旬の『桜花賞』まで、約3か月半ＧⅠは行われていませんでした。

　

　

そのため春の『桜花賞』まで待ち遠しくて仕方がなかったのですが、現在ではその間に3つもJRAのＧⅠレースが増えています。

　

　

また、ほかにもドバイなどでの世界的に大きな国際ＧⅠもいくつかあるため楽しみは増えたのですが、希少感は少なくなりつつあります。

　

　

現在ではJRA開催では年間24レースＧⅠがあるのですが、そのうちダートのＧⅠは2レースしかありません。

　

　

これまでの日本の競馬では芝のレースの方が重用され、ダートレースは格下の扱いを受けてきました。（私見ですが）

　

　

ところが近年の日本のダート競走馬の世界的活躍の背景もあるのでしょうか、今年からこのダート路線の大きな改革が行われます。

　

　

南関東の地方競馬で行われていた『羽田盃』、『東京ダービー』がダートグレードに昇格され、『ジャパンダートクラシック（ジャパンダートダービーより改称）』を10月に移設し、これらを3歳ダート三冠として整備されました。

　

　

これにより南関東所属馬だけでなく地方他地区とJRA所属馬も出走できるようになり、ダート界の活性化が期待されます。

　

　

昨年はこの旧三冠馬「ミックファイア」が誕生し話題となりましたが、今年も続けて新三冠元年に新たなヒーローが生まれるのか楽しみです。

　

　

JRAでのレース名では『フェブラリーステークス』のように英語の月名のレースが全て存在しますが、重賞レースとしてはほかに『マーチステークス』のみです。

　

　

同様に旧称（きさらぎ等）や誕生石（一部なし）を冠したレースも行われていますが、4月の誕生石『ダイヤモンドステークス』は何故だか今週行われます。

　

　

今週は土曜日に『京都牝馬ステークス　ＧⅢ』、『ダイヤモンドステークス　ＧⅢ』、日曜日に『フェブラリーステークス　ＧⅠ』、『小倉大賞典　ＧⅢ』が行われます。

　

　

第41回　フェブラリーステークス　ＧⅠ　東京　ダート1600m

◎　ドゥラエレーデ

○　ウィルソンテソーロ

▲　キングズソード

△　ガイアフォース

△　タガノビューティー

△　レッドルゼル

△　セキフウ

　

　

実績上位馬がこちらではなく海外のレースに出走予定で、少し物足りないメンバー構成に感じます。

　

　

しかし、芝路線からの転戦馬や地方の実力馬の参戦もあって、予想するには面白くなっています。

　

　

ほかにも印を付けたい馬もおり、少し悩ましいです。

　

　

このレースは的中した記憶がないので、初的中となって良いＧⅠスタートを切りたいものです。

　

　

20歳未満の方の馬券の購入及び譲渡は法律で禁じられております。

では、また来週。